Para Tony Kanaan é o fim do calvário da pré temporada. Desde outubro na última corrida de 2010 ele viveu a incerteza de ter ou não onde correr este ano. Anúncio oficial desta segunda feira, dia 21 de março início do outono por aqui e primavera no hemisfério norte, serve de novo marco na carreira deste piloto que perdeu o pai quando ainda era adolescente e teve, desde aquele dia, que trabalhar duro pra cada espaço que conseguiu.
Méritos próprios, ganhou corridas e campeonatos e perseverou agora até ter um carro na equipe KV Racing. E Tony teve também o mérito de juntar uma equipe de profissionais que trabalhou duro pra chegar nesse pacote de patrocínios. Equipe composta por gente que ama o esporte acima de tudo e que sabe muito bem da importância do Tony na Indy. Da importância dele para categoria no Brasil.
Todos felizes agora mas sem muito tempo pra comemorar. Domingo tem corrida e Tony nunca treinou com esse time. Está fazendo o banco do carro a essa hora…dá pra esperar tudo do Tony em esforço e dedicação, garra. Mas devemos esperar muito pouco em termos de resultado. Mesmo numa categoria que há tempos não troca o equipamento, Tony terá dificuldades pra acertar o carro e brigar pelas primeiras posições.
A KV é um time capaz, mas já demonstrou no ano passado que falta estrutura pra ter três pilotos. Takuma Sato e EJViso são rápidos mas sabem pouco ou nada de acertar carros. Tony não pode ter de ajudar companheiros de equipe… na minha opinião é como se ele fosse como piloto único no time.
Vai ser uma temporada dificil para Tony Kanaan, e por isso mesmo imperdível. Ele vai fazer da dificuldade uma nova grande história em sua carreira.
Sempre do jeito mais dificil, mas se fosse facil não seria o TK. Viso e Sato são rapidos e não sabem fazer curvas.
Eu só espero que o Tony não tenha que mais uma vez carregar um baita fardo pesado, ja que na Andretti carregou 4 carros nas costas por um longo período .
Como todo bom brasileiro, Tony sabe vencer os obstáculos impostos pela vida. Este ano será de aprendizado para ele e também para sua equipe se acostumar com um piloto campeão. Como tudo mudará para o próximo ano, talvez seja uma boa situação para ele, desde que a equipe se esforce para ser competitiva.
Torço muito para que o Gil De Ferran volte ao campeonato, pois é muito importante ver uma equipe chefiada por brasileiros. Gostaria que o Emerson estivesse junto nesta equipe (já imaginou De Ferran Fittipaldi Racing, ou Brasilian Team ..).
Abraços.
e o Raphael Matos? É verdade que ele acertou com a AFS?