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Texas Speedway sábado a noite. Uma das melhores provas da Indy

A prova do Texas, no próximo sábado a noite, será a primeira prova em circuito oval. As equipes tiveram algumas oportunidades para acelerar em oval, em Milwaukee e até mesmo no Texas, mas não com todos os times ao mesmo tempo. Na sexta e sábado teremos a primeira chance de uma avaliação do potencial das equipes.

A pista do Texas é um oval dos mais peculiares, ali vence quem tem carro bem acertado. O piloto até ajuda mas é muito mais carro que piloto. Coragem e preparo psicológico para reagir a tempo e ajudar na estratégia, em detrimento da técnica de pilotagem.

E essa prova ainda tem um agravante, serão duas corridas de 114 voltas e o resultado final será determinado pela soma dos pontos de cada uma dessas provas. Normalmente o vencedor leva 50 pontos, no Texas teremos 25 pontos em cada uma das provas.

O grid de largada da primeira prova será determinado pelo treino de sexta feira e a segunda prova terá grid definido por sorteio, feito logo depois da primeira corrida.
Assim sendo, vamos lá:

CURIOSIDADE Você sabia que nessa pista há mais de 72 mil vagas pra estacionar seu carro e o espaço permite que se abra a porta sem tocar o carro do lado?

Vamos lá:

2 Oriol Servia Pals, Spain Telemundo Newman/Haas Racing Newman/Haas Racing/// A Newman Haas é uma das melhores equipes da Indy mas ainda está aprendendo os truques de ovais como o do Texas no último ano desse chassi. Oriol pode andar bem, mas no máximo vai estar entre os cinco primeiros

3 Helio Castroneves São Paulo, Brazil AAA Insurance Team Penske Team Penske/// Helio está devendo. A Penske também! No histórico Hélio é um dos maiores vencedores de corridas no Texas, ganhou 3 vezes, e ainda tem essa “dívida” com a torcida e consigo mesmo. Favorito.

4 JR Hildebrand (R) Sausalito, Calif. National Guard Panther Racing Panther Racing/// Será que agora vai? A Phanter é uma equipe competente e pode dar a Hildebrand uma nova chance de vitória.

5 Takuma Sato Tokyo, Japan KV Racing Technology – Lotus KV Racing Technology – Lotus/// Vai faltar experiência.

6 Ryan Briscoe Sydney, Australia Guidepoint Systems Team Penske Team Penske/// Um dos favoritos a vitória.

7 Danica Patrick Roscoe, Ill. Team GoDaddy Andretti Autosport/// O carro da Andretti é uma incógnita.

8 Paul Tracy Scarborough, Ontario Dragon Racing Motegi Wheels Dragon Racing/// Sem chance!

9 Scott Dixon Auckland, New Zealand Target Chip Ganassi Racing Target Chip Ganassi Racing/// Favotito

10 Dario Franchitti Edinburgh, Scotland Huggies Target Chip Ganassi Racing/// Favorito

11 Davey Hamilton Nampa, Idaho HP Everybody On/DRR Dreyer & Reinbold Racing/// Sem chance

12 Will Power Toowoomba, Australia Verizon Team Penske Team Penske/// Será que ele já aprendeu os truques de um oval como o Texas? Acho que ainda não.

14 Vitor Meira Brasilia, Brazil ABC Supply Co A.J. Foyt Racing A.J. Foyt Enterprises/// Andar bem em Indianápolis não implica em andar bem no Texas. Como são duas corridas curtas no Texas, acho que não vai dar tempo da equipe se posicionar e andar entre os dez melhores, não.

18 James Jakes (R) Leeds, England Acorn Stairlifts Dale Coyne Racing/// Sem chance

19 Alex Lloyd Manchester, England Boy Scouts of America Dale Coyne Racing/// Sem chance

22 Justin Wilson Sheffield, England Z-Line Designs/Dreyer & Reinbold Racing Dreyer & Reinbold Racing/// Pode estar entre os dez melhores no final.

24 Ana Beatriz (R) São Paulo, Brazil Team Ipiranga/Dreyer & Reinbold Racing Dreyer & Reinbold Racing/// A Bia nunca andou no oval do Texas. A equipe não tem um super equipamento e além do mais a Bia está começando a trabalhar com um novo engenheiro. Trabalha pra terminar a prova.

26 Marco Andretti Nazareth, Pa. Team Venom Andretti Autosport/// Potencial de andar entre os dez primeiros ele tem, mas a ansiedade, de novo, vai lhe custar a corrida.

27 Mike Conway Bromley, England Hire Heroes/7-Eleven/Dr. Pepper/DHL Andretti Autosport/// Falta experiência a ele pra esse tipo de corrida.

28 Ryan Hunter-Reay Boca Raton, Fla. Sun Drop/DHL/Snapple Andretti Autosport/// Os carros da Andretti estarão bem? A frota da Andretti tem de chegar lá bem afinada pois se começar a ter de quebrar a cabeça pra afinar, as coisa ficam complicadas. É tanto carro, engenheiro e piloto que tem sido confuso o trabalho por lá…

34 Sebastian Saavedra (R) Bogotá, Colombia Conquest Racing Conquest Racing/// Sem Chance

38 Graham Rahal New Albany, Ohio Service Central Service Central Chip Ganassi Racing/// Pode estar entre os cinco melhores no final

59 E.J. Viso Caracas, Venezuela PDVSA – KV Racing Technology- Lotus KV Racing Technology – Lotus/// Deve bater ainda na primeira corrida

67 Ed Carpenter Indianapolis Dollar General/Sarah Fisher Racing Sarah Fisher Racing/// Pode surpreender pois é nesse tipo de pista que mostra seu melhor.

77 Alex Tagliani Lachenaie, Canada Bowers & Wilkins/Sam Schmidt Motorsports Sam Schmidt Motorsports/// Largaram na frente em Indianápolis mas falharam na corrida. Aqui o trabalho é mais intenso, duas corridas curtas. Ficam pelo caminho de novo.

78 Simona De Silvestro Thun, Switzerland Nuclear Clean Air Energy HVM Racing Nuclear Clean Air Energy HVM Racing/// Vamos ver Simona de novo andando bem, mas tanto pra ela quanto para a equipe esse andando bem é não bater e ficar entre os 15 melhores no final.

82 Tony Kanaan Salvador, Brazil GEICO – KV Racing Technology – Lotus KV Racing Technology – Lotus/// Com Tony Kanaan ao volante a KV é uma equipe de grande potencial. Vão andar na frente, mas acho que ainda vai faltar carro pra vencer.

83 Charlie Kimball (R) Camarillo, Calif. Levemir and NovoLog FlexPen Novo Nordisk Chip Ganassi Racing/// Sem chance

88 Jay Howard Basildon, England Service Central Schmidt/RLL Racing Sam Schmidt Motorsports/// Sem chance

99 Wade Cunningham (R) Auckland, New Zealand Creatherm Sam Schmidt Motorsports Sam Schmidt Motorsports/// Sem chance!

06 James Hinchcliffe (R) Toronto Sprott Newman/Haas Racing Newman/Haas Racing/// O garoto é muito bom e a Newman Haas uma excelente equipe. Mas ainda falta experiência em ovais como o do Texas.